13
december
Gunvor Energy stopt productie traditionele brandstoffen
Alleen nog handel in benzine en diesel, maar geen eigen productie meer. Met dat drastische besluit zet Gunvor Energy Rotterdam een volgende stap in zijn strategische koerswijziging. Belangrijk: alle projecten die Gunvor momenteel alleen en met partners ontwikkelt in het kader van de energietransitie, worden niet beïnvloed en zullen worden voortgezet.
Gunvor Energy Rotterdam wijt het besluit om te stoppen met de gangbare productie van brandstoffen onder meer aan verslechterende marktomstandigheden voor Europese raffinaderijen in het algemeen en voor Nederlandse in het bijzonder. Dit heeft volgens Gunvor verschillende oorzaken. Aan de vraagzijde naar benzine door de toename van elektrische voertuigen, aan de aanbodzijde door de introductie van nieuwe raffinagecapaciteit in Afrika en het Midden-Oosten. De operationele kosten zijn ook met meer dan 25% gestegen door de steile inflatie in de afgelopen vier jaar, samen met de stijgende Europese energie- en emissiekosten, aldus Gunvor.
Hoewel Gunvor (samen met partners) fors investeert in nieuwe projecten om de productie van duurzame brandstoffen, zoals Sustainable Aviation Fuel, mogelijk te maken, is het besluit om te stoppen met de productie van gangbare brandstoffen een ingrijpende beslissing voor de 260 personeelsleden en 140 ingehuurde werknemers.
‘Sector volop aan het ombouwen, maar oog voor knelpunten van nu ontbreekt’
“De ontwikkelingen bij Gunvor laten heel duidelijk zien dat onze sector volop aan het ombouwen is om een aanbieder van duurzame energie en bouwstenen voor de chemie te worden”, zegt directeur Jan-Willem van den Beukel namens VEMOBIN. Tegelijkertijd is het volgens hem slecht nieuws dat de traditionele raffinageactiviteiten per direct worden gestaakt. “Waar de traditionele raffinage het op z’n zachtst gezegd niet makkelijk heeft, geldt dat net zo goed voor nieuwe duurzame productie, want voor die nieuwe brandstoffen van de toekomst is ook gewoon elektriciteit en waterstof nodig. Het is dus noodzakelijk dat de randvoorwaarden voor de industrie in het algemeen en voor brandstofproductie in het bijzonder gunstiger worden om te kunnen innoveren op weg naar 2050 – anders raken we productiecapaciteit kwijt. Daarvoor is het noodzakelijk dat het gelijke speelveld tussen Europa en de rest van de wereld wordt hersteld.” Als voorbeelden noemt Van den Beukel dat de kosten van energie zoals elektriciteit, gas en groene waterstof worden beteugeld, dat er zo min mogelijk wordt afgeweken van Europese wet- en regelgeving en dat er niet alleen oog is voor de toekomst, maar ook voor de knelpunten die bedrijven in het hier en nu ondervinden. “Dat is noodzakelijk om de leveringszekerheid van energie te garanderen. De wereldmarkt houd je niet tegen, maar je moet die wel goed in de gaten houden om je eigen industrie competitief te kunnen laten produceren”, besluit Van den Beukel.
Deel dit bericht